“比较靠后的品牌、自主研发能力比较差的低端车会慢慢退出市场。北京以中高端市场占据主流,存量资源占据了大部分市场,换购时一般会买高端车。即便不换购,一年燃油车的指标有限,来之不易的情况下,中标的消费者最起码会买个中端车。”世界各国汽车流通协会副秘书长罗磊对记者表示。

裁员风波之上,比特大陆的管理层也同样经历着激烈动荡。有多名接近比特大陆的核心人士和离职员工告诉《产经》,吴忌寒很可能从比特大陆“离开”,自己开创新业务。有核心人士表示,吴忌寒不再管比特大陆矿机业务,未来会将重点放在BCH和金融生态上。另一名比特大陆离职核心员工则表示,尽管吴忌寒实际不再负责核心业务,但未必会在形式上离开比特大陆,毕竟他作为创始人之一在企业是“精神领袖“般的存在。